El evento fue acompañado por el presidente de la Confederación Económica de Misiones (CEM) y de APICOFOM, Guillermo Fachinello; y su par de AMAYADAP, Abel Gauto Fechner; autoridades y funcionarios provinciales, y dirigentes de diversos rubros de la economía local.
Hubo coincidencia en señalar la importancia que esta nueva vía de transporte representa, dada la disminución de los costos de logística que representa un ítem muy desventajoso para Misiones, debido a la distancia con los grandes centros urbanos y el puerto de Buenos Aires.
Fachinello destacó al respecto que “los actuales costos de transporte nos reduce el margen de competitividad necesaria para exportar nuestros productos. Ahora, esperamos reducir entonces este cargo que en la madera, por ejemplo, representa mucho, ya que nuestros productos tienen mucho volumen y no tanto valor, así que todo porcentaje de reducción es muy importante y significativo”.
Tras señalar que “ahora nuestro trabajo es conseguir cargas río arriba, o sea para traer cargas, así podemos hacer más eficiente el trabajo de las barcazas”, el empresario afirmó que “tenemos que seguir trabajando en un contexto internacional con bajas de precios y subas de fletes, pero este primer paso es muy bueno para nosotros”
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La barcaza “Carolina” partió desde el desembarcadero “Teniente de Navío Eliana María Krawczyk” con un total de 14 contenedores, con cargas de pasta celulosa, té en hebras y yerba mate; y sus destinos son Rosario y Montevideo, y de ahí a otros destinos internacionales.
La jornada contó con las presencias del Gobernador de Misiones, Oscar Herrera Ahuad; del Ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano; del diputado provincial y vicepresidente primero de la Cámara de Representantes, Hugo Passalacqua; de los legisladores Lucas Romero y Suzel Vaider; del intendente de Posadas, Leonardo Stellato; del presidente de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA), Ricardo Babiak; del presidente de la Cámara de Comercio, Industria, Turismo, Producción y Servicios de Libertador General San Martín, Edgardo Steffen; entre muchos otros dirigentes políticos y empresariales.
Para Herrera Ahuad, “la apertura del puerto es una reparación histórica para Misiones” y la iniciativa “permitirá abaratar los costos de transporte, mejorando la competitividad de nuestras industrias”, aclarando además que “esto no disminuye el transporte de carga por vía terrestre, ni reemplaza absolutamente nada, sino que permite crecer en otros niveles”.
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